Die laufende Sanierung der Brückenbauwerke in der Blaichacher Straße wird zum Anlass genommen, Sanierungsarbeiten auf der Kreisstraße OA 29 in Burgberg vorzunehmen. Es soll ein Deckenbau (Asphalteinbau) zwischen Kindergarten und Einmündung in die Staatsstraße St 2007 statt finden. Bereits vom 21.10. bis längstens 31.10.2019 finden begleitende Bauarbeiten unter halbseitiger Sperrung statt. Für den Asphalteinbau wird eine kurzzeitige Vollsperrung zwischen Freitag, den 25. Oktober 2019 ab 18:00 bis Sonntag, 27. Oktober  7:00 erforderlich. Der Abschnitt muss auch für Anlieger gesperrt werden. Die Anlieger werden gebeten über Agathazell und Häuser anzufahren bzw. die Autos am Kindergarten oder an der Schule zu parken. Fußgänger und Radfahrer werden innerhalb des Baufeldes  kleinräumig umgeleitet.

Im September 2017 wurde die alte, marode Brücke über die B 19 und die Iller zwischen Blaichach und Burgberg gesprengt. Seitdem war der direkte Weg zwischen den beiden Orten nur über die Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer möglich. Der motorisierte Verkehr musste über ein Jahr großräumig umgeleitet werden. Am 20. Dezember 2018 konnte die neu errichtete Brücke für den motorisierten Verkehr, Radfahrer und Fußgänger wieder geöffnet werden.

Abgeschlossen ist das Gesamtprojekt damit aber noch nicht. Im Jahr 2019 stehen auf der Burgberger Seite noch Straßenbaumaßnahmen und Restarbeiten an der Brücke an, unter anderem die Fertigstellung der Abfahrt zur Kleingartenanlage.

Der erste Abschnitt 2017 ist der Straßenbau auf der Blaichacher Seite (Bahnlinie bis Feuerwehrhaus) mit u.a. Bau einer Behelfsbrücke über die Iller für Fußgänger und Radfahrer bzw. vorbereitenden Maßnahmen für den eigentlichen Brückenbau. Die Kosten für diese Maßnahme liegen bei rund 1,75 Mio. €, der Anteil des Landkreises Oberallgäu bei rund 1,2 Mio. €. Den Rest trägt für den Gehweg  und für die Erneuerung von Kanal-  und Wasserleitungen trägt die Gemeinde Blaichach.

Der zweite Abschnitt 2017 / 2018 ist der Neubau der Straßenbrücke über die Iller / vierspurige B19. Das Bauwerk ist rd. 160 m lang, gliedert sich in 5 Felder und erschließt mit einer Rampe zusätzlich das Illervorland. Ausschlaggebend für den Neubau sind unter anderem eine reduzierte Tragfähigkeit der Brücke, fehlende Breite und Sichtbeziehungen, ein schlechter Allgemeinzustand und nicht zuletzt ein nicht vorhandener Geh- und Radweg.

2018 / 2019 schließt sich dann noch der letzte Abschnitt des Gesamtprojekts mit dem Straßenbau auf Burgberger Gemarkung an (unter anderem auch Rückbau Behelfsbrücke, provisorisch genutzte Flächen, Restarbeiten Brücke, …).